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泉州保利城位于丰泽区安吉路 城东房价或进入1.3万元时代

发布时间: 2016-05-07 17:59:11

来源: 楼盘网

分类: 本网原创

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记者回想起,2015年12月23日,在泉州土拍现场,首次到泉州拿地的央企保利集团,以28.22亿元竞得城东板块两幅“明星地块”,其中2015-18号地块,更是耗资21.7亿砸出了城东新,楼面地价高达6789.45元/m2,是之前城东片区地价的2~3倍,溢价率最高达94.16%。

下半年将亮相的泉州保利城,均价多少?城东板块的房价,是否进一步提高?城东板块的房价,凭借什么优势领先其他板块?近年来,城东板块一直处于高关注度的状态,而此次保利的高调进驻,更是引发了人们对该板块房价的新猜想,并再次开启市民对城东板块的人居价值再认知。

说到城东板块,很多泉州人更多地在表达后悔。“早知道今天城东房价这么高,当初就该果断下手。”要知道,6年前,城东板块住宅房价大多为6000多元/平方米,而今已突破13000元/平方米。据悉,2010年5月,中骏财富中心一期中骏裕景湾开盘,折后起价6500元/㎡,均价约7300元/㎡。而2014年第四期中骏柏景湾的住宅价格已达到11000元/㎡。

冠亚集团企划营销管理中心总监林谋章回忆,2011年1月,冠亚凯旋门首次开盘时,均价8000多元/㎡,而到了2013年初,均价已达11000元/㎡。2013年9月,由泰禾集团打造的华大泰禾广场开盘,首府一期住宅8000元/㎡起,2014年6月泰禾首府的均价约9500元/㎡。而到了2014年9月,星光耀广场首期住宅开盘,均价约10500元/㎡,今年4月中旬,该项目7号开盘,价格区间为10000元~13000元/㎡。

尽管已突破13000元,但城东房价的猜想并未停止。去年年底,首进泉州的千亿央企保利地产,重金拿下城东板块2015-18号地块,砸出了城东新。“楼面地价高达6789.45元/㎡,再加上建安成本、税费、营销成本、财务成本等,泉州保利城

业内人士认为,保利大手笔砸出城东新,对城东房价乃至泉州市房价,都有一定的带动作用,因为随着地价的创新高,城东房价变得更具想象空间。还有业内人士认为,若下半年保利城面世后的销售价突破15000元/平方米,城东的房价将率先带动各新区板块房价的跳跃性上涨。

区位力 吸引大型房企扎堆布阵

作为新区板块之一的城东,地价为何能率先创新高,又凭借什么优势引领泉州新区的房价?保利地产泉州公司营销总监涂小欣表示,保利地产之所以一举拿下城东板块两大地块,其原因之一就是城东板块的区位力。“城东是泉州各新区板块中的黄金板块,是丰泽街的升级版。”采访中,涂小欣提到,下半年即将亮相的保利城倡导昂扬向上的生活,认为保利城的地段和配套均为“丰泽街向上一点”,希望保利城通过产品、社区的完美呈现,进一步提升板块的价值。

星浩资本泉州公司副总经理梁志森对城东板块的区位价值,也给予了极大肯定。梁志森认为,城市向东是泉州城市发展方向,从区域价值来看,离中心市区最近,区位优势明显,从规划和配套上看,无论是居住环境、商圈氛围,还是教育配套、交通便利性,都已显现出成熟的一面,“就像颇具生命力的小心脏,正处于腾飞的过程,未来升值空间大。”

事实确实如此。在多数泉州人眼中,作为泉州中心市区扩张的第一站,城东板块的区位力,是其他板块无法比拟的。此外,四通八达的交通路网、一流的医疗配套、教育配套、商业配套等资源,也成为城东片区房价不断提升的支撑点。

当然,也正因为此,城东板块吸引了越来越多大型房企扎堆布阵。中骏、泰禾、南益、星浩资本、保利……来到城东板块你会发现,从安吉路到华大片区,不少房企大咖云集。反之,因为开发商普遍资质雄厚,也使得该片区的地产项目更为高端,房价也一直在攀升。

产品力 寻求差异化赢市场

众所周知,经过多年的开发建设,城东板块实力房企云集,开发资质雄厚,社区品质、宜居指数也更高。但或许你没注意到,城东板块的房价之所以能稳步上涨,还有一个原因,即各项目注重产品力,总在寻求差异化之路。

冠亚集团企划营销管理中心总监林谋章认为,在地产同质化明显的时代,要想赢得市场,一看价格,二看产品差异化,而纵观城东板块可发现,各项目不仅品牌力有区别,在产品打造、优势依托方面也各具特点。比如,冠亚凯旋门拥有高达75%绿化率及魔方户型,润柏大都会泉州华大泰禾广场依托华大商圈,中骏系列社区拥有海峡体育馆、中骏世界城等配套,“找到差异化,并将亮点呈现出来,是销售的关键。”

另一方面,相对而言,尽管城东板块吸附力愈来愈强,各项目推盘节点却略有错开,促使各项目之间的竞争不会太激烈,又保证了该板块的供应量。“比如当下,城东板块尚有较多住宅供应量的是星光耀广场,到了今年下半年,泉州星光耀广场住宅部分将步入后期销售阶段,而泉州保利城则开始面世销售,就如接力棒,虽有一定的竞争,但也共存共赢。”行业人士如是认为。

“高库存是楼市普遍现象,但是在各板块发展节奏不一的背景下,可能出现部分板块供不应求的局面,而城东板块或是一个典型。”对于城东板块的未来人居价值,行业人士纷纷表示看好,认为随着交通越来越便利,教育配套的完善,该板块的成熟度将越来越高,城东板块将成为越来越多购房者的宜居置业首选。

从荒凉到繁华,从城郊到新中心,6年时间里,城东板块华丽变身,着实上演了地产版的“麻雀变凤凰”戏码。值得关注的是,作为炙手可热的新区板块,城东快速崛起,离不开便捷交通网络的推动。

这些年,城东板块的交通路网不断完善。从“三纵多横”主干道,到盘根错节的内部路网,再到泉州高速路口,以及即将开工的城东至北峰快速通道,城东交通大格局已现,打破时间和空间距离,正提速凸显板块价值。此外,多条公交车线路覆盖城东,内通外联,实现生活便利。

向东、向西、向北 对外走得畅

城市发展,总是依循交通蓝图而展开。尤其是城东板块,快速发展应得益于交通先行。在泉州环湾城市规划中,城东板块将打造成泉州城市宜居生活区,地位举足轻重。因此,在板块大规划发展之初,就率先打通坪山隧道,促其与中心市区相连,随后又贯通安吉路、丰海路两条主干道,连接洛江板块、东海板块,实现真正意义上的路通。

去年2月份,泉州北迎宾大道(也称“国道324线”)拓改工程主线,正式通行。作为城东交通主动脉,主线全程不设红绿灯,与安吉路、丰海路,形成城东三纵交通主线。不仅如此,今年城东交通再添利好。作为2016年省重点项目的城东至北峰快速通道,预计将于5月底前后动工建设,建成后全长7.156公里,多为高架和隧道,全线畅通无灯控。该快速通道,起于城东山海路,经过桃花山公园向西设置高架连续上跨安吉路、沈海高速,沿线分别与安吉路、西辅路、324国道、刺桐北路、温陵路、城北路、内环路和泉山路交叉,终点顺接规划普贤路。建成通车后,全程7公里仅8,可有效串联城东片区、古城片区和西湖及高铁片区。

今后的城东板块,向东,可接驳洛江、东海;向西,连接市中心;向北,串联高铁板块。而交通网络连接四方,加快城东板块对外联动和人员往来。有句话说:路通,财就通。便捷交通路网,迅速激活城东,带来新的发展契机。实力房企抢滩进驻,改变人居,引领置业风潮,催速板块崛起。越来越多的购房者选择这里,而交通便捷程度成为市民居住选择的必要条件之一。

4年前,洪先生选择在城东买房时迟疑许久。他回忆,当时来城东看房,觉得这里又远又偏,家人很反对。但是,伴随多条路网先后贯通,生活配套跟进,这些顾虑得以烟消云散。现在看来,城东的道路既宽敞又整洁,不论是主干道,还是区域内部路网,都比中心lt;/strong>去年搬迁至城东新房的黄先生,也深刻感受都出行便捷。他谈到,“出门就是公交车站,有很多公交线路可选择。到市中心,十多就到了。”

目前,3路,32路、35路,55路等多条公交线路连接城东与中心城区。此外,还有210路、26路、45路、K2路、K307路等线路途经城东,进一步便捷公交出行。可以说,城东公共交通体系日益完善。而从空中看城东,东辅路、毓元街、通源街、体育街、城东街,与北迎宾大道(国道324线)、安吉路、丰海路等市政道路交织,形成当前“三纵多横”立体交通路网。

值得期待的是,未来几年城东交通路网将进一步得到完善,并形成一个以轻轨、快速道、干道路网等组成的,与城市发展布局相协调的综合交通格局。与此同时,还将推进城乡公交一体化建设,健全城市公交体系,并建设慢性交通系统、公共停车设施,合理布设电动汽车充电桩,让人们出行更便利。

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责任编辑: qzadmin

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