泉州地铁、轻轨何时可建?官方最新回复……

发布时间:2019-12-25 17:57:08

来源:泉州桥南

分类:其他楼讯

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上周,有网友在人民网领导留言板上提问:尊敬的书记,请问泉州还有规划轻轨或者地铁的计划吗,我记得前几年有提出过。

12月17日,泉州市发改委回复:

“据泉州市发改委调查核实,2017年3月,泉州市政府正式批复了《泉州市城市轨道交通线网规划(修编)》,而后又开展《泉州市城市轨道交通近期建设规划》研究工作。2018年6月28日,国务院出台了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号,以下简称《意见》)。对照《意见》相关条款,我市现市区常住人口指标达不到建设地铁的条件。目前,我们正积极与国家和省上沟通,努力推进轨道交通项目前期工作。”


根据国务院《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》规定:

申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。

申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。

根据相关数据显示,泉州2018年市辖区六区的总人口约183.8万人,与地铁申报门槛相距较大,较符合轻轨的申报门槛150万市区常住人口。

早期线路:

泉州轻轨1号线

支线起于主线子芳路站,沿省道308向龙湖金井方向延伸,长21公里。

考虑到泉州站景观要求,暂按地下线考虑,具体敷设方式结合火车站综合交通规划实施。漳泉肖铁路段,利用铁路线位可采用高架线,也可采用地面,环境保护区域考虑,暂按地面线。

刺桐路段,因沿线人口密集,宜采用地下线。线路下穿晋江后,在江南、晋江及石狮均采用高架方式。在东湖街、津淮街,分别利用侨乡体育中心、刺桐公园的空间,设置与4号线、2号线的联络线,以方便车辆统一调配使用、资源共享预留条件。

泉州轻轨2号线:

漳泉肖铁路南安站—漳泉肖铁路洛阳站,总长50.7公里,由漳泉肖铁路南安站,经南安市中心区、霞美、浮桥、江南沿笋江大桥跨晋江,沿新门街—涂门街—津淮街—泉秀东街—东滨大道至东海新行政中心,跨洛阳江,沿洛沙大道至漳泉肖铁路洛阳站。远景延伸至安溪,其中安溪延伸线不在研究范围内。

主要功能:连接南安市中心区、泉州中心城区与东海行政中心各组团之间的联系;加强洛阳江两侧的联系,远期连接安溪,加强安溪与中心组团的联系。

泉州轻轨3号线:

福厦高铁泉州站—石狮鸿山镇。总长为42.3公里,由福厦高速铁路泉州站起,沿站前大道—董埔路跨晋江,沿田塘路—华林路—池峰路至晋江池店,之后经陈埭、西滨至石狮蚶江,与1号线衔接换乘,向南至鸿山镇。

泉州轻轨4号线:

城铁洛秀站—石井,支线:城东—河市。主线由城铁洛秀站,经规划白沙产业服务中心,跨洛阳江至城东组团的华侨大学,利用漳泉肖铁路部分路段后,沿万安西路—东湖路—温陵路,跨晋江后至展览城,之后经清濛开发区,向南接世纪大道,经晋江市中心区、五里安海、水头镇,终于石井,长66.2公里。支线主线安吉路站起,沿万虹公路经双阳,终于河市,长为14.8公里,4号线总长为81公里,其中利用漳泉肖既有线为5公里。

泉州轻轨5号线:

张坂—官桥。由张坂始,到百崎,跨洛阳江至东海行政中心,后至仙石,晋江中心区,向西过清濛开发区,再延伸至福厦铁路泉州南站,至官桥。5号线总长53.3公里,其中东海到百崎处9.3公里,与2号线共线。

泉州轻轨6号线:

城铁洛秀站—泉港。总长度38.3公里,由城铁洛秀站沿国道324走廊,经惠安县中心区及惠安机场,继续向南延伸至规划泉港公路客运站。

责任编辑:qzloupan_l

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