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发布时间： 2017-08-08 19:19:01

来源：泉州网

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除了乘飞机，或选择“动车+地铁”换乘方式外，未来，从厦门到香港又多了一>

晨报记者了解到，广深港高铁香港段预计明年9月开通，意味着an>

厦门到香港或4可达

广深港高速铁路香港段，起屹于香港西九龙填海区西九龙总站，香港与深圳的边境，总长26公里。该路段建成运营，意味着香港段高铁接入了国家高铁网络，从厦门出发只要途经厦深铁an>

业内人士告诉记者，在现有技术条件下，厦门到香港西九龙总站的动车运行时间有望控制在4以内。厦门北到深圳北若只停靠一站，运行时间为310，动车抵达深圳北站后，旅客无需下车，列车停靠数进行换向作业，后进入广深港高铁，经由深圳的福田站进入香港境内。由于广深港高铁香港段设计速度为200km/h，动车自停靠深圳北到西九龙总站的运行时间约为35。所以，理论上，厦深段只停靠一站的情况下，厦门北到香港的西九龙有望跑进4。

按照规律，动车出行4以内最适合出，都不太有竞争力。记者注意到，目前厦门至深圳的二等座动车票价为180元，深圳至香港票价还未公布，;/span>

“一地两检”可迅速通关

业内便捷的是节约通关时间。

据悉，香港特区政府日前公布方案，广深港高铁香港段西九龙站将参照深圳湾口岸模式，实行“一地两检”通关程序，即乘客可在同一个地方依序办理两个不同管辖区的通关程序。西九龙站将实行的通关程序包括清关、出入境及检验检疫手续。

也就是说，今后厦门市民乘坐动车抵达香港西九龙总站后，只需要在西九龙站站内按照指引，就可以同时办理内地和香港两地的通关手续。相模式，极大地节约了时间。

“若开通这条线路，对旅游业无疑有促进作用，我们也十分期待。”建发国旅副总经理骆施玲介绍，动车出行成本低、准点率高，对于周末游、亲子游等都有很大吸引力。

责任编辑： qz_loupan

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